El Micro-Revestimiento Asfáltico en Frío es ampliamente utilizado en el mantenimiento y rejuvenecimiento de pavimentos. Sin embargo, existen algunas restricciones en el uso de la técnica en tramos que poseen grande incidencias de grietas y fisuras importantes.
Aliando el desarrollo de una composición granulométrica singular, una emulsión asfáltica altamente modificada y nuevas técnicas de aplicación, Garcia Monteiro desarrolló una capa más flexible, capaz de absorber grietas y tensiones y para ser utilizada como una capa final de revestimiento.
Esta innovación técnica ha recibido el nombre de Micro-Revestimiento Asfáltico en Frío de alto desempeño y puede ser utilizada también como una capa absorbedora de esfuerzos (SAM – Stress Absorbing Membrane / SAMI – Stress Absorbing Membrane Interlayer).
Está nueva técnica ya ha sido utilizada con gran éxito en las carreteras Fernão Dias - BR 381 y BR 050 en los estados de Minas Gerais y Goiás.
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